配资榜单排行网九年拉锯终落槌，S26T潜艇订单敲定，泰国放弃2400万美元补偿

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中泰 S26T 潜艇项目最终协议已于近期完成签署。与此前 2025 年 9 月签署的补充协议相比，最终协议的核心变化在于：泰国放弃了此前要求的 2400 万美元折价补偿，中方则在质保年限、发动机备件、人员培训和使用器材等领域提高了支持比例。这笔从 2017 年签约、历经九年波折的军售终于画上句号。

泰国为什么最终接受了中国发动机

2017 年原始协议签署时，S26T 潜艇指定使用德国 MTU396 柴油发动机。2021 年德国以欧盟对华武器禁运为由拒绝发放出口许可，项目随即停滞。当时潜艇建造已完成约 64%，泰国方面已支付 77 亿泰铢（约合 10.1 亿令吉），剩余 55 亿泰铢未付。

中方提出的替代方案是国产 CHD620V16H6 柴油发动机。泰国海军最初对这一替代方案持保留态度，担心中国发动机的可靠性和耐用性。中方随后进行了超过 6000 小时的台架测试，泰国海军评估后公开结论：CHD620 "展现出与原引擎相当的品质，符合协议规定的性能标准，并不影响潜艇性能"。该发动机获得了劳氏船级社认证，并被巴基斯坦海军 S20P 型潜艇采用，实际服役数据为泰方决策提供了参考。

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这里有一个容易被忽略的背景：泰国海军当年决定发展潜艇部队，直接动因是越南采购了俄罗斯"基洛"级潜艇。泰国作为三面环海的国家，主张至少部署 3 艘潜艇分别驻守暹罗湾、安达曼海和训练待命用途，才能形成区域威慑能力。在这种战略需求下，首艘潜艇的战略价值远大于技术路线之争。

补偿方案的变化说明了什么

2025 年 8 月的修正案中，中方同意提供价值 2470 万美元的援助方案，包括将保固与维修支援从 2 年延长为 8 年，以及提供未来设备与武器支援。当时泰国方面还提出了 2400 万美元的折价补偿要求。

最终协议中泰国放弃了这笔现金补偿。中方在质保年限、发动机备件、培训和使用器材等领域提高了支持比例。这种从"现金补偿"到"实物和服务补偿"的转换，对中方而言避免了直接的资金流出，对泰方而言则获得了更长期的维护保障。双方在 2025 年 8 月至 2026 年 9 月之间完成了这一轮博弈。

值得注意的是，泰国已支付的 77 亿泰铢分 10 期支付，剩余约 55 亿泰铢待付。如果合同终止，泰国不仅面临前期投入无法收回的问题，重新招标采购潜艇的时间成本和预算增量同样不可忽视。选择继续推进，是当前约束条件下的务实决策。

泰国海军的水下力量缺口

泰国此次采购的是一艘 2600 吨级 S26T 柴电潜艇，配备 6 具 533 毫米鱼雷发射管，可发射线导鱼雷和鹰击 -82 反舰导弹，续航里程 8000 海里，水下续航可达 20 天。首艇预计 2028 年底交付。

放在东南亚水下力量格局里看，泰国面临的差距仍然明显。印度尼西亚目前拥有两艘韩国制造的 Changbogo 级潜艇，并已与法国签署两艘 Scorpene Evolved 潜艇合同，计划 2026 年 6 月开工，目标到 2029 年拥有 10 艘潜艇。新加坡已完全淘汰老式 Challenger 级潜艇，换装德国 Invincible 级，首对已服役，第二对计划 2028 年入役，并已宣布采购第三对，未来可能运营 6 艘潜艇。马来西亚拥有两艘 Scorpene 级，越南拥有 6 艘"基洛"级。

泰国海军原计划采购 3 艘潜艇，分别部署于暹罗湾、安达曼海和训练待命，但因财政限制仅推进首艘。S26T 项目使泰国成为东南亚第六个拥有潜艇的国家，但一艘潜艇的实际作战效能有限。

一笔订单的两个判断维度

从技术验证角度，CHD620 的 6000 小时测试数据，加上巴基斯坦 S20P 潜艇的实际使用经验，构成了中国潜艇动力系统在出口市场的实证基础。此前 S26T 项目因发动机断供停滞长达四年，这件事本身对潜在客户而言是一个需要评估的供应链风险信号。CHD620 替代方案的落地，至少在潜艇动力领域提供了一个经过验证的非西方选项。

从地缘角度，泰国是美国的主要非北约盟友，与美国有近两个世纪的防务合作。这笔潜艇订单的继续推进，反映的是泰国在中美之间维持平衡的实际操作逻辑。美国在美泰"金色眼镜蛇"军演期间曾施压要求取消中国潜艇订单，但泰国最终选择了继续履约。

需要指出的是，在泰柬边境冲突期间，泰国海军 8 艘军舰封锁柬埔寨戈公港时，因缺乏水下力量始终不敢抵近对方岸基导弹射程。有军事推演数据显示，若配备 S26T 潜艇，封锁效率可提升 300%，且能避开柬军从中国进口的岸防雷达。这一实战场景下的短板暴露，客观上加速了泰国内阁批准合同修正案的决策进程。

后续变量

首艇预计 2028 年底交付，届时泰国海军将首次拥有可实际部署的水下作战平台。泰国是否行使后续两艘潜艇的优先采购权，取决于首艇的实际使用表现和泰国财政状况。2017 年原始协议中的三艘采购计划因财政限制缩减为一艘配资榜单排行网，在经济复苏乏力的背景下，后续采购的恢复与否需要持续观察。对中国军工出口而言，S26T 首艇的交付质量和服役表现，将是检验国产潜艇动力系统在国际市场可靠性的关键节点。