配资官网入口另一视角下的战史：敌方坦克兵史料中的装甲作战

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笔者认为，研究战史，应当两面比较，两面判断，不应以偏概全，偏信于任何一方。以下文献均摘录自岛军发行《装甲部队沿革与战史》，除部分文字有稍许修改外，完整提录，望读者在借鉴参考的同时，能保持理性、中肯的判断。本文献仅供参考，不代表本号立场。

国方坦克兵战史记载，1947 年 10 月 10 日至 12 日的战斗中，敌陈赓、秦基伟部第 4、9 纵队约 1 万 6 千人与己方配属 206 师的战车第 2 团第 1 营第 3 连 ( 连长陆模均）在洛阳近郊爆发激战。

原文记载称，陈敌万余人陷我陕东铁门、新安后，后向洛阳进犯其第 10 旅（6500 人），在七里河与我 206 师对峙中，其第 11 旅（5000 人）由金夻园飞机场向周公庙西 21 高地猛攻，战车连于 10 日 13 时 30 分，协同 206 师第 1 旅之一个步兵营，向七里河之敌攻击前进，经反复冲击攻入侯村，但友军不前，停于七里河东岸，战车被迫撤回西宫担任局部警戒。

11 日 2 时 40 分，敌倾全力向我周公庙、西宫猛扑，战车协同 47 师之一个营于 7 时 15 分由西关迎击犯敌，战斗激烈终为我驱退至金夻园五女冢之线，9 时 30 分回后方位置整补。

▲国方战车第二团所使用的苏制 T-26 轻型坦克、意制 CV35 超轻型坦克以及搭配有美制"勃朗宁"水冷机枪的 M3A1 轮式装甲侦察车，此外还有部分自抗战时期幸存下来的 Sd.Kfz.222 轮式装甲侦察车（原图来源：抗战陆军武备图志 SC.Lan 的个人博客）

▲解放军东北军区于 1949 年时发行的一张"美造火箭筒"结构示意图，图中展示的是美制 M9A1 型"巴祖卡"火箭筒，数据显示其对战车钢板的穿深为 50 至 100 毫米。据统计，在解放战争第一年度，全军即缴获到 463 具火箭筒；在第二年度缴获到 252 具火箭筒；在第三年度缴获到 1201 具火箭筒；在第四年度缴获到 422 具火箭筒；合计解放战争中缴获到 2338 具火箭筒（图源：黑水博物馆）

12 日零时 40 分，敌侵犯我西宫，侧击我 206 师，战车连即派战车 1 排协力 206 师第 1 旅第 2 团之一个营，向该敌攻击，5 时 30 分，出击，直向十二以北之公路迂回，形成包围，经 30 分之战斗，敌不支趁黑夜向西北山地逃逸。飞机场及金夻园亦先后为我攻占，4 时 30 分撤回西宫待命。

此战后，国方统计己方战损战车 3 辆，毙伤敌军数目不详。并在总结中称，西北友军兵力雄厚，但多按兵不动，任敌四处窜援。此外，战车在洛阳作战中，的确发挥了最高之战力，但上级无一人知道。

无独有偶，此前在河北洪县东北宜沟的战斗，国方同样暴露出严重的步坦协同问题。

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彼时，敌军刘伯承第 3、6 两个纵队对国方 49 旅 145 团及配属的战车第 2 团第 1 营第 1 连及装甲汽车 1 排 ( 营长阎炳烎）发动进攻。

1947 年 4 月 10 日 13 时，国方派战车 1 连、装甲汽车 1 排协同 145 团 3 营，沿緆洪公路向宜沟搜索前进，在七里铺发现 1 百余敌徒，经战斗，即向宜沟方向溃退，14 时向宜沟攻击，敌利用地形，极力顽抗，此时我步兵伤亡颇重，同时战车于敌前暴露过久，被火箭炮击毁 2 辆之后夺桥，15 时友军增援，即向该敌猛攻，经约 1 小时之战斗，敌伤亡遍野溃散，宜沟克复，战车连回大赉店宿营，当回途中，遇敌袭击，经激战，被我生俘 80 余人，各战车连亦负伤 2 人。