杠杆配资股票开户指南抢先看丨当汽车由软件和AI定义，将会怎样改变产业和消费的利益格局？丨中国经济论坛

随着AI的赋能和软件的发展，未来的汽车会是什么样？

当汽车有了“灵魂”、电池学会了“思考”,未来的汽车会是什么样？

AI的赋能、软件的发展，会促使全球汽车产业的未来进一步走向一体化还是更加区域化？

SDV（软件定义汽车）时代，汽车的设计制造核心会发生怎样的转变？车厂的经营模式又会如何变化？

AI定义能让汽车实现自主决策，为什么说安全问题是其面临的最大风险？

中国、美国和印尼，SDV市场和产业转型，各有什么特点？

随着越来越多科技巨头跨界切入汽车赛道，汽车产业的发展路径出现何种变化？

智能驾驶的突破口在哪里？全球智驾的全民普及还需多少年才会到来？

当汽车开始成为软件平台，为何行业要对电池存有敬畏之心？

当汽车由软件和AI定义，将会怎样改变利益格局？又会给消费者带来怎样的影响？

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本期的节目呈现的是世界经济论坛第十七届新领军者年会--第一财经电视专场论坛的精彩内容。主题为“当汽车成为软件平台”。印度尼西亚工商会主席Anindya Novyan Bakrie、宁德时代首席制造官倪军、魔视智能科技（上海）股份有限公司首席执行官虞正华、哈佛大学萨拉塔气候与可持续发展研究所高级研究员Elaine Buckberg和第一财经主持人尹凡将围绕“当汽车成为软件平台”的话题进行深入探讨。

电视节目播出敬请关注第一财经频道：7月18日23:00；7月19日08:30。东方财经浦东频道：7月19日16:00；7月25日10:00、16:00；7月26日10:00。---《当汽车成为软件平台》。

项目制作人：

傅娆

编导:

许姗姗

詹凌览

研究结果显示，在主要终点上，orforglipron 36mg组糖化血红蛋白(A1C)降幅为2.2%，而口服司美格鲁肽14mg组为1.4%。在一项关键次要终点方面，orforglipron 36mg组参与者体重平均下降8.9kg（9.2%），而口服司美格鲁肽14mg组为5.0kg（5.3%），前者实现了73.6%更高的相对体重减轻幅度。